Muchos de los principales fabricantes de automóviles utilizan ahora la tecnología FDM como estándar para crear prototipos rápidamente de varias piezas, desde características internas hasta componentes clave del motor. Las tecnologías más avanzadas, como la impresión SLS3D, se están implementando cada vez más como etapa final de producción y concepto. En el reciente Auto Show de Nueva York, el jefe de diseño de Mini, Oliver Heilmer, discutió estos desarrollos y cómo las prácticas de diseño británicas han cambiado con la impresión 3D.

Modelo de mini show en vivo

Uno de los últimos productos de Mini es el concepto de trabajo de Mini John Cooper, que es un diseño elegante y clásico con un estilo deportivo de motor. Desde el trabajo de John Cooper en 2012, hasta finales del año pasado, con la popularización de la tecnología de impresión 3D, se activaron e inspiraron muchos elementos estéticos automotrices actualizados y llamativos.

"Ahora podemos hacer cosas que no podíamos hacer antes de la impresión 3D", dijo Helmer en la conferencia. Todo el panel de la puerta es de una sola pieza, y cuando se fabrica mediante impresión 3D, su peso es mucho más ligero. Pero también podemos cambiar su apariencia en cualquier momento, incluso después de que comience la fabricación, no es necesario crear nuevas herramientas para fabricarlo. Antes de eso, llevará más de un año realizar cambios. "

Además de la puerta, el bloqueo de la rueda central del automóvil también se produce mediante tecnología de impresión 3D, y hay varias otras piezas impresas en 3D. Un beneficio clave de realizar esta tecnología es que la precisión geométrica y la complejidad de la tecnología fabricada directamente a partir del modelo digital es mucho mayor que antes. Esto tiene grandes ventajas en términos de funcionalidad, porque los ingenieros pueden crear la estructura más efectiva para optimizar el rendimiento o la comodidad.

La otra gran limitación que puede eliminar la tecnología de impresión 3D es la capacidad de producción en términos de libertad de diseño. En el pasado, al diseñar un componente, los diseñadores tenían que considerar no solo la geometría y los materiales, sino también las herramientas y métodos específicos disponibles. Las herramientas utilizadas para fabricar piezas tendrán un impacto importante en su calidad, e incluso en la posibilidad de fabricarlas, lo que a menudo desalienta a los diseñadores. Con el desarrollo de la tecnología de impresión 3D, se puede realizar casi cualquier cosa que se pueda diseñar, y la gama de propiedades de los materiales también se está expandiendo.

Trabajadores ensamblan autos

Además del potencial de renovación de los diseñadores e ingenieros, la naturaleza de código abierto de la impresión 3D también cambiará la forma en que los propietarios de automóviles se relacionan con sus automóviles. La tecnología permite un alto grado de personalización y personalización, lo que permite a los usuarios participar directamente en el proceso de diseño. En el concepto de trabajo de MiniJohnCooper, las ventanas laterales (elementos de diseño de las luces de señal en el guardabarros delantero) se pueden personalizar en diseño, patrón, color y configuración de acuerdo con las preferencias del propietario.

Hay un aspecto emocional detrás de la impresión 3D. Libera el diseño y permite que el individuo se integre con su automóvil ", dijo Heilmer. Puede ser un blanco o gris básico, o un patrón o patrón, como un corazón o un avión de papel. Puede ser divertido o serio.

Enlace a este artículo: La industria del automóvil se convierte en el mayor beneficiario de los sistemas de impresión 3D

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