Manivelaeje Tecnología de fabricación

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El cigüeñal es uno de los componentes clave del motor de un automóvil y su rendimiento afecta directamente la vida útil del vehículo. El cigüeñal está sujeto a grandes cargas y momentos flectores y pares cambiantes. Los modos de falla comunes son la fractura por fatiga por flexión y el desgaste del muñón. Por lo tanto, se requiere que el material del cigüeñal tenga una alta rigidez y resistencia a la fatiga, así como una buena resistencia al desgaste.

Tecnología de fundición

(1) Fundición

Para la fusión de hierro fundido de alta calidad, se utilizará un horno de frecuencia intermedia de gran capacidad para la fundición o un horno de fundición de frecuencia intermedia de frecuencia variable, y se utilizará un espectrómetro de lectura directa para detectar la composición del hierro fundido. El tratamiento de hierro fundido esferoidal adopta la subcontratación para desarrollar una nueva variedad de agente esferoidizante y adopta métodos de gestación avanzados como la gestación, la intraoculación y la gestación compuesta. Los parámetros del proceso de fusión permiten el control por microordenador y la visualización en pantalla.

(2) Modelado

Se desarrollará y promoverá la fundición de espuma perdida. En la fundición en arena, el moldeo por inyección sin caja y el moldeo por extrusión serán valorados y continuarán promoviéndose en plantas nuevas o reconstruidas. Se seguirá utilizando la línea de moldeo de alta presión original y se mejorarán algunos de los componentes clave para lograr un núcleo automático y un núcleo inferior.

Tecnología de forja

La línea automática con caliente forja prensa y martillo electrohidráulico como motor principal es la dirección de desarrollo de la producción de cigüeñales forjados. Estas líneas de producción generalmente adoptarán cizallas de precisión, rodillos forja (laminado de cuña cruzada), calentamiento por inducción de frecuencia media, etc.

Tecnología de mecanizado

El desbaste del cigüeñal utilizará tornos CNC, fresadoras internas CNC, brochadoras CNC y otros equipos avanzados para realizar torneado CNC, fresado interno y brochado de automóviles en el muñón principal y los muñones de la biela para reducir efectivamente la deformación del mecanizado del cigüeñal. El acabado del cigüeñal se rectificará extensamente con una rectificadora de cigüeñal controlada por CNC.

La rectificadora estará equipada con el dispositivo de equilibrio dinámico automático de la muela, dispositivo de seguimiento automático del marco central, medición automática, dispositivo de compensación automática, preparación automática de la muela, velocidad de línea constante y otros requisitos funcionales para garantizar la estabilidad. de la calidad de molienda. Los equipos de alta precisión se basan en el statu quo de las importaciones y no se espera que cambien a corto plazo.

Tecnología de tratamiento térmico y tecnología de refuerzo de superficies.

(1) Endurecimiento por inducción de frecuencia media del cigüeñal

El endurecimiento por inducción de frecuencia media del cigüeñal adoptará el dispositivo de calentamiento por inducción de frecuencia media de circuito cerrado de monitoreo de microordenador, que tiene las características de alta eficiencia, calidad estable y operación controlable.

(2) Nitruración blanda del cigüeñal

Para la producción de alto volumen de cigüeñales, con el fin de mejorar la calidad del producto, en el futuro se utilizará una línea de nitruración suave de gas de atmósfera basada en nitrógeno controlada por microcomputadora. La línea de producción de nitruración blanda de gas en atmósfera basada en nitrógeno consta de una lavadora frontal (limpieza y secado), un horno de precalentamiento, un horno de nitruración blanda, un tanque de aceite de enfriamiento, una máquina de limpieza posterior (limpieza y secado), un sistema de control y un sistema de distribución de gas para producción de gas.

(3) Tecnología de refuerzo de la superficie del cigüeñal

El refuerzo de laminado de filete de cigüeñal de hierro dúctil se utilizará ampliamente en el mecanizado de cigüeñales. Además, el proceso de refuerzo de materiales compuestos, como el refuerzo por laminación de rodillos redondos y el temple de la superficie del muñón, también se utilizará ampliamente en el mecanizado de cigüeñales. El refuerzo del cigüeñal de acero forjado será más El suelo está redondeado y templado.

La principal razón de la fractura del cigüeñal:

• (1) El uso prolongado de aceite de motor se deteriora; la sobrecarga severa y el exceso de suspensión causan una operación de sobrecarga a largo plazo del motor y accidentes de tejas quemadas. El cigüeñal está muy desgastado debido a la combustión del motor.
• (2) Después de la reparación del motor, la carga no ha pasado el período de rodaje, es decir, la sobrecarga está sobrecargada y el motor está sobrecargado durante mucho tiempo, de modo que la carga del cigüeñal excede el límite permitido.
• (3) La soldadura de superficie se utiliza en la reparación del cigüeñal, que destruye el equilibrio dinámico del cigüeñal y no realiza la verificación del equilibrio. La cantidad desequilibrada excede el estándar, provocando una gran vibración del motor y provocando la rotura del cigüeñal.
• (4) Debido a las malas condiciones de la carretera, el vehículo está gravemente sobrecargado y suspendido en exceso. El motor se encuentra a menudo en la velocidad crítica de vibración torsional y el amortiguador falla, lo que también provocará daños por fatiga por vibración torsional del cigüeñal y se romperá.

Enlace a este artículo: Tendencia de desarrollo de la tecnología de fabricación de cigüeñales en el futuro

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