Maneras de mejorar la precisión del tallado de engranajes del eje

La precisión del afeitado es muy fluida en la precisión del tallado del sillín, por lo que algunas desviaciones en el tallado deben controlarse estrictamente para crear un equipo de alta calidad. El tallado es un método de uso común. mecanizado de engranajes método. En la talladora de alta precisión, se utiliza una encimera fina para mecanizar los dientes del engranaje con una precisión de 4-5. En la popular máquina de tallado de nivel, con la encimera de precisión de precisión, solo se pueden mecanizar 8 dientes de precisión. La precisión del dentado del engranaje del eje del engranaje es 8-7-7, y si el método de mecanizado del engranaje utiliza los dos orificios centrales y la cara del extremo como referencia de posicionamiento, se explica la desviación del tallado y se mejora la precisión del mecanizado. El camino es muy importante.

1 análisis de precisión de mecanizado de tallado

La precisión de los dientes del eje está relacionada con la precisión del movimiento, la precisión de la estabilidad y la precisión del contacto. La parte superior de mecanizado de fresado usa la longitud de la línea normal común y el diámetro del anillo para saltar a la precisión del movimiento, y usa el control de la desviación del perfil del diente y el error de la sección de la base para lograr la estabilidad del evento, y la precisión del contacto es controlado por la desviación del diente. Ante varias desviaciones en el proceso de tallado, se explican las razones de la desviación:

1.1 desviación radial de la excentricidad de la corona (es decir, dolor geométrico)

El descentramiento radial de la corona es que el eje está en el rango del engranaje una vuelta, la sonda está en la ranura del diente o en los dientes del engranaje, y el contacto de doble cara con la mitad de la altura del diente, la cantidad máxima de cambio de la sonda con respecto al eje del diente. También es el dolor parcial del anillo de dientes del engranaje en relación con la línea central del eje. 

Este tipo de dolor se debe al hecho de que los dos orificios centrales de toda la máquina no coinciden con el dispositivo central de la rotación inversa de la mesa o el error es demasiado grande. O debido a que los orificios superior y superior están mal formados, la superficie de contacto no está bien contactada para formar un dolor parcial, por lo que el salto del diámetro del anillo debe manejarse desde el borde superior.

1.2 Desviación de longitud normal común (es decir, dolor activo)

El tallado es el procesamiento de engranajes mediante el método de exposición. La cadena de transmisión de engranajes desde la herramienta hasta la pieza en bruto del diente está conectada a la precisión del movimiento de acuerdo con la inevitable relación de transmisión. Sin embargo, estas cadenas de transmisión están compuestas por una serie de elementos de relé. 

Sus desviaciones de construcción y desmontaje deben concentrarse en el proceso de transmisión hasta el final de la cadena de transmisión, la actividad relativa de lo inaceptable, afectando la precisión del mecanizado de los dientes. El cambio de la longitud de la línea normal común es la desviación máxima de los dientes del engranaje de reacción. Si es la segunda vez, si la talladora no está convencida, la talladora estará formada por el desgaste de la guía circular, el tornillo sin fin de indexación y la mesa.

 El carril de guía circular está formado por el eje bifurcado. Además, cuando la superficie del diente de la suspensión del diente partido tiene un golpe severo o una rueda colgante, la mordida está demasiado floja o demasiado apretada, lo que puede afectar el cambio de la línea normal común.

1.3 Análisis de desviación de la forma del diente

La desviación del perfil del diente es la distancia normal entre los dos perfiles en forma de cubo (involutas) del hacha en el departamento en forma de diente, incluido el perfil real del diente. En el proceso de procesamiento real, es imposible obtener una forma de diente involuta completamente precisa, y siempre tiene varios tipos de desviaciones, lo que afecta la estabilidad de la transmisión. El círculo base del engranaje es un parámetro específico que determina la forma del diente evolvente. Si el círculo de la base se desvía durante el proceso de tallado, la condición del diente también estará sesgada.

 El radio del círculo de base R = la velocidad de movimiento de la cuchilla / la velocidad del ángulo de rotación de inversión de la mesa xcosao (ao es el ángulo de diente original de la encimera), la forma de diente involuta en el proceso de tallado es secundaria a la encimera y la pieza en bruto. dientes de la relación de velocidad inevitable, se puede ver que si la desviación del perfil del diente está determinada por la desviación del perfil del diente de la encimera, la calidad del afilado de la encimera no es buena y la desviación del perfil del diente es fácil de aparecer.

 Al mismo tiempo, la desviación radial y la turbulencia axial (es decir, la desviación del dispositivo) que se produce en la placa de cocción del dispositivo también influyen en la desviación del perfil del diente. Las desviaciones comunes de la forma de los dientes no son incorrectas, la desviación del ángulo del diente (la punta está engrosada o engrosada) y se produce la desviación del ciclo.

A través del análisis de la precisión de mecanizado del tallado de engranajes del eje, se descubren los factores que afectan la precisión de mecanizado del tallado, para mejorar la calidad del proceso de tallado. 

Una planta de producción profesional de cajas de engranajes de automóviles de servicio pesado, el engranaje del eje es la máquina más importante en la caja de engranajes, y la irregularidad de la precisión del mecanizado afecta indirectamente la calidad general de la caja de engranajes. En la actualidad, el método de mecanizado de los dientes de engranaje utilizado por la fábrica es el método de tallado y afeitado.

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