Características y diseño del proceso de forjado del eje de la hélice
Características y diseño del proceso de forjado del eje de la hélice
Las principales características de la hélice. ejes forjados son el gran diámetro de la brida y la longitud del cuerpo. Se han determinado tres esquemas de forjado según la forma del forjado y las condiciones de las prensas hidráulicas existentes en la fábrica: |
- (1) Opción 1, utilizando un yunque plano superior de 800 mm y un proceso de compactación de la plataforma inferior;
- (2) Opción dos, utilizando el proceso de compactación de yunque en forma de V superior e inferior de 900 mm;
- (3) Opción tres, sin usar tecnología de compactación, use directamente un yunque plano superior de 650 mm para tirar del yunque en V.
Se utilizó el software de simulación deform-3d para simular los tres esquemas y se realizó el análisis de tensión de los tres esquemas. Una sección transversal de 400 mm desde la cara frontal del forja se seleccionó y el análisis de estrés se realizó una vez. Los tres esquemas están sujetos a un esfuerzo de tracción lateral, mientras que el primer y segundo esquemas están sujetos a un esfuerzo de tracción lateral menor. Los tres esquemas tienen tensión de tracción axial durante el forjado. Los esquemas primero y segundo tienen esfuerzos de tracción axiales similares, pero el segundo esquema tiene un área más pequeña de esfuerzo de tracción axial. Por lo tanto, el estado de estrés del segundo esquema es mejor.
Para obtener una buena calidad de forjado, al forjar un forjado, es necesario forjar todo el forjado. Generalmente se cree que cuando la deformación equivalente del núcleo del forjado alcanza 0.2, el forjado está completamente forjado.
Los efectos iguales en las posiciones centrales del primer y tercer esquema se convirtieron en 0.18 y 0.02, mientras que los efectos iguales en la posición central del segundo esquema se convirtieron en 0.3. En el segundo esquema, el valor de deformación equivalente del núcleo forjado es el mayor después del forjado, lo que es más beneficioso para mejorar la calidad del núcleo forjado.
Por lo tanto, utilizando el segundo método, el centro de la forja producirá un mejor estado de tensión y una deformación equivalente mayor para promover la compactación del área suelta en el centro del lingote.
Diseño del proceso de forjado
En resumen, se diseñó un proceso de recalcado de lingotes de acero de 90t utilizando el método KD para estirar piezas forjadas largas:
- El primer incendio: presione las mordazas, bisele y baje.
- Segundo fuego: volcar a una altura de 1,850 mm, un diámetro de 2350 mm y estirar a un diámetro de 1500 mm por el método KD.
- El tercer fuego: en blanco, terminado hélices para buques.
Forjando especificaciones de calentamiento, la primera temperatura de calentamiento del fuego es de 1220 ° C, el tiempo de mantenimiento es de 8 h, la segunda temperatura de calentamiento del fuego es de 1250 ° C, el tiempo de mantenimiento es de 15.5 h, la tercera temperatura de calentamiento del fuego es de 1220 ° C y el el tiempo es de 8h.
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